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  振動(dòng)給料機(jī)在調(diào)整完畢之后，須進(jìn)行空載及負(fù)載試車。空載及負(fù)載試車的目的，是檢驗(yàn)振動(dòng)給料機(jī)在各方面的調(diào)整是否合適，振幅是否穩(wěn)定，能否正常、連續(xù)和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)等。

  空載試車之前，需要對(duì)調(diào)整好的振動(dòng)給料機(jī)進(jìn)行檢查。

  1.對(duì)板彈簧電振給料機(jī)，首先需要檢查振動(dòng)器殼體上面和下面的檢修螺栓是否已經(jīng)松開。開車之前檢修螺栓必須松開，并用螺母鎖緊，防止松動(dòng)。

  2.板彈簧頂緊螺釘是否已經(jīng)頂緊，氣隙調(diào)節(jié)螺栓是否已經(jīng)鎖牢，其余所有螺栓是否已經(jīng)擰緊、鎖牢。如發(fā)現(xiàn)與其它物體相碰或間距太小，必須先將其它物體移開。

  3.電氣系統(tǒng)是否已經(jīng)調(diào)節(jié)好，內(nèi)部接線有無(wú)松動(dòng)或脫落。

  空載試車時(shí)，控制箱的調(diào)節(jié)旋鈕必須逐漸由小開大，使電流和振幅逐漸增大，達(dá)到額定值。在空載試車過程中必須注意監(jiān)視和檢查。

  1.當(dāng)電流達(dá)到額定值時(shí)，振幅是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)振幅偏大或偏小，均應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整工作點(diǎn)。

  2.監(jiān)視鐵芯和銜鐵之間是否發(fā)生碰撞，如發(fā)生碰撞，則應(yīng)馬上檢查振幅和電流大小。若發(fā)現(xiàn)電流和振幅均偏大，則應(yīng)立即調(diào)節(jié)控制箱旋鈕，使振幅和電流減小;若發(fā)現(xiàn)電流并不大，只振幅偏大，則應(yīng)重新檢查和調(diào)整頻率比z.;若發(fā)現(xiàn)振幅和電流均不大，則應(yīng)立即停車檢查和調(diào)整電磁鐵的工作氣隙。

  3.注意振動(dòng)給料機(jī)其它各部位是否有不正常的雜音，如板簧斷裂的摩擦聲音，減振器吊桿與通孔之間的撞擊聲音;螺栓或螺母松動(dòng)的摩擦或撞擊聲音，給料機(jī)槽體與周圍物體發(fā)生碰撞的聲音等。如發(fā)現(xiàn)有某種雜音，則應(yīng)及時(shí)停車檢查和處理。

  4.注意減振器吊桿是否有明顯的橫向擺動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)有較大的橫向擺動(dòng)，則可利用改變吊桿長(zhǎng)度，或向有擺動(dòng)的吊桿附加重物的方法進(jìn)行調(diào)整。

  5.注意檢查板彈簧夾緊部位和鐵芯。銜鐵及線圈等的溫升。如發(fā)現(xiàn)溫升很快，并超過允許溫升時(shí)，必須馬上停車檢查，處理后再重新開車。

  6.如突然發(fā)現(xiàn)電磁的線圈或控制箱內(nèi)出現(xiàn)冒煙、燒毀情況，須立即停車處理。

  空載試車須連續(xù)進(jìn)行，直至鐵芯、銜鐵、線圈及板簧夾緊部位溫度穩(wěn)定，并在允許范圍內(nèi)為止。

  空載試車完成后，便可進(jìn)行負(fù)載試車。負(fù)載試車時(shí)應(yīng)注意檢查。

  1.振動(dòng)給料機(jī)振幅是否穩(wěn)定，能否達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。如振幅下降或上升超過允許值，則應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行檢查和調(diào)整工作點(diǎn)。

  2.電流升高多少，是否超過允許值。如超過允許值，同樣須繼續(xù)進(jìn)行檢查和調(diào)整工作點(diǎn)。

  3.在振動(dòng)給料機(jī)整個(gè)槽體橫斷面上，料層厚度是否均勻，物料流動(dòng)速度是否一樣，密封罩殼及漏斗口有無(wú)卡料現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)在槽體橫斷面上料層厚度不均勻或物料流動(dòng)速度不一樣，則首先應(yīng)該檢查槽體各部振幅，并且相應(yīng)調(diào)節(jié)減振器吊桿長(zhǎng)度，使吊桿張緊均勻;如仍不能克服，則應(yīng)對(duì)給料機(jī)進(jìn)行檢查、調(diào)整，直至上述現(xiàn)象基本消失為止。如發(fā)現(xiàn)料槽的密封罩殼或漏斗口有卡料現(xiàn)象時(shí)，則須對(duì)罩殼及漏斗口進(jìn)行處置。